2019年初夏，50多岁的江某（化名）开越野车，带着刘某（化名）等三名同事去安徽游玩。途中江某驾驶的越野车偏离了路线，冲向了一旁的树林，翻车后坠入水库。除副驾驶位置上一名同事幸免于难外，江某和刘某及另外一名同事全部身亡。

当地的交警部门认定：江某在驾驶过程中存在超速行为，承担这起事故的全部责任。2020年，刘某的家属向江苏省南京市秦淮区法院提起诉讼，要求江某家人承担死亡赔偿金等在内共计110万元。

庭审中，江某家人的代理人提出，江某是出于好意带同事外出游玩，这是一起意外事故。“被告四人原本是多年的朋友，其中另外三人以江某买了新车为由，劝说江某开车自驾。江某碍于情面无法拒绝大家，所以开车带大家出去游玩。”

法院经审理查明，江某没有购买车上人员险，所以这些费用保险公司不承担。江某家人提出愿意承担一定的补偿，但是无力承担如此高额的赔偿。这起案件在2020年曾两次开庭，双方争议都较大。法官做了大量工作，原被告也考虑到两位死者生前是好友，同意进行调解。

根据2021年1月1日开始实施的《民法典》中的“好意同乘”规定，对非营运机动车在同乘中发生事故的，除非驾驶人有故意或者重大过失，否则驾驶人是可以免责的。

法官向双方释明了《民法典》的相关规定，经过协商，被告支付给原告部分补偿，顺利调解结案。

法官表示，“好意同乘”的一个重要特征是无偿性，之前的《侵权法》没有这方面的规定，《民法典》这么规定是为了倡导助人为乐、好意施惠的价值观。

《民法典》的这个规定，就是为了在好心做好事的过程中，有一些意外或者非个人重大过失的损失情况下，作为提供帮助的人可以免除责任。从核心价值观上来讲，就是提倡大家在社会生活中能互相提供帮助，而不是让做好事的人承担责任，寒了做好事人的心。