贵州安顺公交车事件提醒我们，关注公交司机的心理问题

案件回顾：

7月7日，安顺市一辆公交车坠入湖中，驾驶员已经离世。调查发现，该驾驶员现年52岁，自1997年以来一直在驾驶2号公交车。有关细节正在进一步调查中。

观看完完整版的视频后，想必大家都可以看见，公交车一直在以很慢的速度行驶。此时，有许多车辆来回的走，但都没有碰到。镜头前一秒钟，汽车前部消失了。旁边有辆汽车，似乎可以压低汽车的前部，但感觉没有摩擦到。在撞到护栏上一秒钟之前，倒数第二排的乘客的手伸出了窗外并伸出很远，应该已经意识到出了点问题。

作为幸存者之一的高二学生回忆说，这辆巴士撞到了湖里之前，座位已经满了，还有人站着。也没有发现驾驶员有什么异常行为。

有网友说：在坠湖10秒钟前，驾驶员戴着口罩，还坐的很直。 在侧面缓慢行驶，还观察等候对向车道无车阻挡，而且公交车以如此小的半径急转弯，方向盘必须用力驱动，另外桥右侧灯柱之间的距离不超过4米，公交车必须准确通过并直接冲入水库，可以派出这个驾驶员突然患病和丧失意志，高度怀疑这个驾驶员极有可能具有主观故意。

针对这个时间，官方也发布了一则关于公交司机心理健康的相关微博，这件事情还正在调查，不管是不是因为心理疾病，公交司机的心理问题都要关注一下，那么如何保证司机的心理健康呢？

【法智普法】如何保证司机的心理健康呢？

1、减少私营公交的运行，或者加强私营公交公司的监管。

因为私营单位始终会把盈利放在首位，而在一定程度上忽视对司机的相关培训与监管，从而会使公交司机的竞争、生存压力增大。

因为私营公交，很多都采用的是外包。司机为了向公司上交提成，挣更多的钱。他们只能拉更多的人、跑的更快、疲劳驾驶等，这在一定程度上会增加他们的心理负担。

2、公交系统国有化，所有公交必须服从系统的统一调配。

如果公交都能由政府调配，工资统一发放，通过固定工资加提成的方式。那么司机的生存压力会小很多，也不会为了多挣点钱超载、超速等，更不会疲劳驾驶产生意外。

3、定期对公交司机进行心理健康辅导以及考核。

4、对公交车采取随机的安全检查。

可以从公交系统外配备一定数量的安全员，对运行的公交车采取不定时、不定点上车检查。 

法智律师网总结：对此，官方也发布了一些意见，切实强化城市公共交通安全管理。要督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况，严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运，严禁客运车辆带病运行，加强公交车运行动态监控，及时提醒和纠正不安全驾驶行为。

注：文章来源今日头条法智律师网